Kundenspezifischen Anhängerlösungen im Truck Center Vreden

Das Truck Center Vreden (TCV) beschäftigt sich seit 2002 mit der Reparatur, Überholung, Wartung, sowie Auf- und Umrüstung von Transportern, Nutzfahrzeugen und Anhängern aller Art. Das Unternehmen bietet außerdem maßgeschneiderte Lösungen für Fahrzeugflotten und Unterstützung bei der Montage von Installation von Anhänger-Schlössern, wie beispielsweise unseren SBS-Schlössern. Da wir neugierig waren, was genau das Truck Center Vreden macht, wer seine Kunden sind und warum sie sich für unsere Anhängerschlösser entschieden haben, haben wir uns mit Günter Mulder unterhalten, der seit mehr als 20 Jahren als Geschäftsfürer im Truck Center Vreden ist. 

“TCV ist eine Lkw- und Anhängerwerkstatt mit 22 Mitarbeitern, an zwei Standorten in Vreden, direkt an der niederländischen Grenze. Eigentlich sind wir eine Art Erweiterung der Firma Schmitz Cargobull AG Trailer Construction, die ebenfalls in Vreden ansässig ist. Wir sind in der Lage spezielle Kundenwünsche zu erfüllen, die Schmitz Cargobull selbst nicht realiseren kann. Für Schmitz Cargobull ist es beispielsweise schwierig, Anhänger mit einer Sonderausstattung zu versehen, die nicht im Standardprogramm enthalten ist. Wenn ein Kunde etwa ein bestimmtes Anhängerschloss haben möchte, das Schmitz Cargobull nicht anbietet, würde sich der Kunde normalweise an die Konkurrenz wenden. Aber an dieser Stelle komen wir ins Spiel, um dies zu verhindern. Wir können im Grunde alles realiseren was einde Kunde wünscht, und so einen Nischenmarkt bedienen, den der Hersteller selbst nicht abdecken kann”, erklärt Mulder.

” Wir montieren alles, an oder in einen Lkw, Auflieger oder Transporter, was der Kunde wünscht und was die Schmitz Cargobull AG nicht selbst anbieten kann. Wir haben für jedes Problem bieten wir eine passende Lösung!“ 

Günter Mulder | Geschäftsführer TCV

Tätigkeiten 

“Neben Schlössern montieren wir oft auch zusätzliche Beleuchtung, Verladeschienen und beispielsweise Kisten für deren Aufbewahrung. Aber auch Ladebordwände und Wassertanks. Also im Grunde alles, was ein Kunde zusätzlich an einem Anhänger anbringen möchte. Es gibt viele Dinge, von denen man gar ahnt, dass man sie brauchen könnte, bis ein Kunde danach fragt.”

“Wir hatten einmal einen Kunden, der zehn Anhänger bei Schmitz Cargobull bestellen wollte, aber nur wenn sie rosa Rücklichter hätten. Bei all seinen Fahrzeugen hatten die Lichter diese Farbe und seiner Frau bestand darauf, dass er nur Fahrzeuge mit rosa Lichtern bestellte. Ich erinnere mich lebhaft an das Gespräch mit dem Verkäufer von Schmitz. Es dauerte nicht länger als zwei Minuten. Günter, bitte bauen Sie die Lichter für uns aus und lackieren Sie sie rosa. Das war natürlich kein Problem!

Vorteile

“Zunächst kommen all unsere Neukunden über Schmitz Cargobull zu uns. Aber wenn sie danach einen neuen Lkw bestellen oder wenn etwas kaputt geht, können sie sich auch direkt an uns wenden.”

“Unsere Funktion, als “verlängerter Arm” von Schmitz Cargobul hat einen weiteren Vorteil für den Kunden. Wenn er zum Beispiel ein SBS-Schloss wünscht, kann er es direkt bei TCV in sein neues Fahrzeug einbauen lassen und dann ein fahrbereites Fahrzeug abholen. In der Regel bestellt der Kunde ein Fahrzeug, holt es beim Lieferanten ab, fährt damit zu seiner eigenen Werkstatt und muss es dort ein paar Tage stehen lassen, weil noch verschiedenen Dinge eingebaut werden müssen. Wenn er das Ganze über uns laufen lässt, kann er das Fahrzeug fertig hier abholen und direct losfahren. Das kostet zwar vielleicht 50 Euro mehr, aber dann ist das Fahrzeug sofort einsatzbereit. Das ist ein sehr großer Vorteil!“

“Wir beobachten außerdem, dass Transportunternehmen, mit eigener Werkstatt oft keine Zeit für den Einbau der Schlösser finden. Vor allem, wenn sie 20 Fahrzeuge auf einmal bestellt haben. In so einer Situation ist es kaum zu schaffen, alle Zusatzteile zu montieren, und so fahren sie am Ende ohne Schloss los.”

Zusammenarbeit mit Imbema

“Wir montieren schon seit langem Anhängerschlösser für Schmitz Cargobull, zunächst vor allem Wabco-Schlösser. Aber die Nachfrage nach Anhängerschlössern wurde immer größer. Um unsere Position auf dem Markt zu verbessern, haben wir nach einer Alternative gesucht. Als wir Anhänger entdeckten, die mit den bekannten SBS-Schlössern ausgestattet waren, haben wir Kontakt zu Ihnen, der Firma Imbema, aufgenommen. Die SBS-Anhängerschlösser sind eine gute Ergänzung für unser Sortiment. Von da an hat sich unsere Partnerschaft langsam aber sicher weiterentwickelt.”

“In den letzten Jahren hat sich unser Kontakt intensiviert. Nicht nur in Bezug auf mechanische Schlösser, sondern auch auf elektronischen SBS-Schlösser. Für uns ist die Zusammenarbeit mit Imbema sehr angenehm und unkompliziert. Ich kann Ihren Kollegen Frits Hofma jederzeit direkt anrufen. Die Kommunikationswege sind kurz und persönlich. Andere Anbieter sind viel größer, und das macht die Zusammenarbeit schwieriger und anonymer. Bei Ihnen ist alles klar und deutlich und der direkte Draht zu unserem Ansprechpartner bei Imbema ist ein großer Vorteil!“

SBS-Anhängerschlösser

“Ein großer Vorteil des mechanischen SBS Turtle-Schlosses und des SBS BDL-Schlosses ist ihre Qualität und Einfachheit. Es handelt sich um einfache Schlosslösungen, die halten, was sie versprechen; Sie verhinderen Einbrüche” 

“Die elektronische SBS-Schlösser sind in Deutschland noch nicht so bekannt. Wir verkaufen seit 2004 Hochsicherheitsprodukte und stellen eine steigende Nachfrage nach einer BAT- oder TAPA TSR 1-Lösungen fest. Diese bieten Sie bei Imbema natürlich an, aber viele Kunden wissen das nicht. Elektronische Schlösser sind heute auch bei den Lieferanten von Anhängern direkt erhältlich, aber die Kunden von Mischflotten wollen nicht für jeden Anhänger eine eigene Telematik. Die Trailer-Telematik von T Comm, bei der alle Telematiken über eine Plattform laufen können, ist in dem Fall eine ausgezeichnete Lösung. Vor allem jetzt, wo sie ach die Überwachung von SBS-Schlössern ermöglicht.”

Persönlicher Kontakt

“Wir verkaufen, was der Kunde verlangt. Wenn er ein SBS-Anhängerschloss haben möchte, bekommt er es. Wenn er ein anderes System bevorzugt, bieten wir auch das an. Wir sind als Partner der Schmitz Cargobull AG neutral und sorgen immer dafür, dass der Kunde das bekommt, was er will.”

“Es kommt auch vor, dass ein Kunde vorgibt, den er für ein Schloss ausgeben möchte, und wir stellen ihm daraufhin die Lösungen vor, die in sein Budget passen. Wir haben einen Vorführanhänger, an dem er alle Anhängerschlösser kennenlernen kann. Wir nutzen diesen Anhänger aber auch, um den Vertriebsmitarbeitern von Schmitz die verschiedenen Lösungen zu zeigen. Dieser Demo-Anhänger steht abwechselnd in einer unserer zwei Filialen in Vreden oder bei der Schmitz Cargobull AG.” 

“Das Gespräch mit dem Kunden ist ein wichtiger Aspekt unserer Arbeit. Der erste Kontakt erfolgt über die Vertriebler von Schmitz Cargobull, aber danach geht darum, selbst eine Kundenbeziehung aufzubauen – am besten in einem persönlichen Gespräch. Dabei ist es mir egal, ob der Kunde nur ein Fahrzeug oder 150 Fahrzeuge besitzt. Nur wenn man dem Kunden direkt gegenübersitzt, kann man die erforderlichen Informationen richtig vermitteln. Man muss wirklich mit dem Kunden zusammenarbeiten. Vor allem, wenn es sich um ein elektronisches Schloss handelt. Ein solches Schloss hat so viele Funktionen, dass man einem Kunden wirklich beibringen muss, wie es zu bedienen ist.” 

“Die Zusammenarbeit mit Imbema ist sehr angenehm und unkompliziert. Die Kommunikationswege sind kurz und persönlich. Andere Anbieter sind viel größer, und das macht die Zusammenarbeit schwieriger und anonymer. Der persönliche Kontakt ist bei Imbema ein großer Vorteil!“

Günter Mulder | Geschäftsführer TCV

Der Kunde ist König

“Die Flexibilität meiner 22 Mitarbeiter ist die wichtigste Voraussetzung für den Erfolg. Heute müssen sie eine Motorkupplung reparieren, morgen eine Bremsscheibe ersetzen, dann ein Schloss einbauen und übermorgen ist es wieder etwas anderes. Egal welche Aufgabe ansteht, alle Arbeiten werden ordentlich und zügig ausgeführt, denn der Kunde wartet darauf. Der eine hat ein kaputtes Licht, der andere braucht spezielle Schienen. Der Kunde ist König! Er kommt in unsere Werkstatt, weil er weiß, dass er sich darauf verlassen kann, dass wir gute Arbeit leisten.”

Immer einem Schritt voraus

“Bei TVC schauen wir immer nach vorne und reagieren schnell auf neue Entwicklungen. Das bedeutet, dass wir immer auf dem Laufenden bleiben, keine Angst vor Veränderungen haben und offen sind für alles, was kommt. Es bedeutet, zu Investieren und immer einen Schritt vorauszuschauen. Das halte ich für sehr wichtig. Nehmen Sie zum Beispiel Elektrofahrzeuge. Wir Deutschen haben lange verkündet, dass wir sie nicht wollen, weil wir sie nicht laden können. Aber früher oder später muss man den Fortschritt akzeptieren. Und so dürfen wir jetzt auch an elektrischen (bedingt auch an wasserstoffbetriebenen) Nutzfahrzeugen arbeiten, weil unsere Mitarbeiter speziell geschult wurden und wir über die entsprechende Ausrüstung verfügen”. 

Und da es in Vreden immer noch keine Ladesäule gibt, habe ich zudem ein Ladegerät für 28.000 Euro angeschafft und damit eine Vorreiterrolle übernommen.

Wünschen Sie weitere Informationen über die SBS-Schlösser?

Sehen Sie sich auf unserer Seite über Anhängerschlösser  um oder nehmen Sie Kontakt mit unseren Spezialisten auf. Sie helfen Ihnen gerne bei der Wahl des richtigen Produktes, mit einer technischen Empfehlung oder einer passenden Lösung.